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日媒:日本海上自卫队“任务过多”队员疲于奔命

发布日期:2021-11-13 00:49

本文摘要:参考新闻网1月4日报道,日本海上自卫队员因任务过多而疲惫。据日本《每日新闻》1月3日报道,在日本周边安全性环境日益不利的背景下,海上自卫队分担的任务更多,自卫队员肩负的负担越来越重。 据报道,2019年底,日本海上自卫队的宇宙盾舰在日本海和东海继续执行警戒任务,在美朝游戏论持续的背景下,朝鲜上升的导弹再次飞往日本海面。另外,监视朝鲜的船只不道德运输船只也是海自最重要的任务。另一方面,日本向索马里海域亚丁湾派遣自卫队的历史已经达到10年。

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参考新闻网1月4日报道,日本海上自卫队员因任务过多而疲惫。据日本《每日新闻》1月3日报道,在日本周边安全性环境日益不利的背景下,海上自卫队分担的任务更多,自卫队员肩负的负担越来越重。

据报道,2019年底,日本海上自卫队的宇宙盾舰在日本海和东海继续执行警戒任务,在美朝游戏论持续的背景下,朝鲜上升的导弹再次飞往日本海面。另外,监视朝鲜的船只不道德运输船只也是海自最重要的任务。另一方面,日本向索马里海域亚丁湾派遣自卫队的历史已经达到10年。

据报道,在自己的工作更多的同时,为了构筑日美主导的所谓权利对外开放的印度的想法,海自必须参加印度、澳大利亚、东南亚各国积极开展的多国海军的领导训练。海自官员说:我们现在处于拆东墙补西墙的状态。日本周边继续执行警戒监视任务的护卫舰等水面舰艇人手不足,平均每艘舰艇的实际负责人只有额定人数的85%左右。也就是说,额定200人的舰艇,实际配备的舰员只有160人到170人。

因此,派遣到海外,必须定期转移到码头确保的船员组成临时编队已经成为常态化的操作者,一部分海自官员指责任务决定过密。据报道,自卫队员疲劳的情况越来越严重。由于任务激增,海自被迫转移训练时间,刚完成海外航行任务的人必须看到缝针积极开展停车训练。有时必须紧急启航,继续执行警戒监视任务。

连扫雷艇都有用。有些运动员不能遵守对家人的承诺,家庭内部关系经常出现裂缝,运动员的身心压力减少。

除役的海自官员认为运动员们现在陷入了痛苦的恶性循环。他自己在本世纪初多次兼任宙斯盾舰长。

有一次,结束一个月的海上任务,靠港口时,被派往日本海继续执行警戒监视任务。舰长于是命令队员,在舰船看到陆地、手机信号连接后,立即通报家人现在不能回家。据报道,考虑到自卫队员们的困难,海自正在研究将现在实施的同一船组恢复到类似乘务组的性质。

理想的状态是三组交替,这样继续执行任务时,总有一组可以轮流休息。但是,如果不能确保总运动员的数量达到每艘船的定编人数的话,也不能画饼充饥。

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据报道,自卫队人气下降的问题也越来越不利。与2018年陆海空对敌官候补生育的使用计划相比,实际入学人数仅占计划使用的71.5%。其中海自的比例特别低,只有59.0%,大大高于陆自的73.1%和空自的76.9%。

要在大洋工作很长时间的海上对敌官,成为人们敬而远之的职业,现在约4.2万人的团队规模可能会进一步增加。因此,被迫探索成为除役选手作为教官的再就业或者将后勤分包给养护工作的民间等方法。据报道,重点是海自选手数量的大幅增加,防卫省大力开发水中无人设备。

从2021年开始,位于山口县岩国市的国内仅次于体积的水下无人设备实验水槽被使用。


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